Description

VTT Tout-Suspendu Scott Spark RC Team Sram 12V 29 » Noir/Bleu 2026

Le VTT Tout-Suspendu Scott Spark RC Team Sram 12V 29 » est un vélo d’exception conçu pour les pilotes exigeants en quête de performance maximale. Doté d’un cadre en carbone HMF ultraléger et rigide, ce tout-suspendu arbore une géométrie sophistiquée avec suspension intégrée Flex Pivot. Équipé du groupe SRAM S1000 Eagle AXS 12 vitesses à transmission électronique sans fil, il offre des changements de vitesse instantanés et précis. Avec un débattement de 120 mm à l’avant et à l’arrière, il domine les terrains les plus techniques et les plus abrupts. Sa finition noir carbone épurée, associée aux touches de bleu, en fait un vélo aussi esthétique que performant. Vous disposez là d’un outil de compétition prêt à conquérir les single-tracks les plus exigeants.

Caractéristiques :

• Cadre Scott Spark RC Carbon HMF avec technologie Flex Pivot et angle de direction réglable
• Groupe SRAM S1000 Eagle AXS 12 vitesses avec transmission électronique sans fil
• Fourche RockShox SID 3P Air avec débattement de 120 mm et système de blocage
• Amortisseur RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion avec technologie SCOTT TwinLoc (commande à distance)
• Freins SRAM DB6 à 4 pistons avec disques de 180 mm/160 mm
• Roues Syncros Silverton 2.5-30 CL en 29 pouces, compatibles tubeless
• Pneus Maxxis Rekon Race 29×2.4″ avec technologie EXO, compatibles tubeless
• Tige de selle Syncros Duncan 1.5XC télécommandée avec débattement 100 mm
• Poids : 12,5 kg en configuration tubeless
• Poids maximum supporté : 130 kg

Points forts du vélo

D’abord, la technologie SCOTT TwinLoc révolutionne votre expérience de pilotage. Vous contrôlez la suspension et la tige de selle à distance, sans quitter le guidon. Trois modes de suspension s’adaptent instantanément à chaque situation : Lockout pour les montées, Traction Control pour les passages techniques, et Descend pour la vitesse maximale. Par ailleurs, le groupe SRAM S1000 Eagle AXS offre une transmission électronique sans fil fiable et instantanée. Les changements de vitesse deviennent fluides, précis et sans effort, même en terrain très accidenté. Enfin, le débattement réglable de 120 mm à l’avant et à l’arrière permet d’ajuster le comportement du vélo selon votre style et le terrain.

En effet, la construction en carbone HMF garantit une légèreté exceptionnelle (12,5 kg seulement) sans compromis sur la rigidité. Chaque gramme économisé se transforme en agilité et en réactivité. Cependant, cette légèreté n’affaiblit pas la structure : le système d’intégration des câbles Syncros et le boîtier BB92 assurent une durabilité maximale sur la durée.

Ergonomie et confort

Ensuite, la géométrie du Scott Spark RC a été affinée pour offrir une position naturelle et efficace en toutes circonstances. Le guidon Syncros Fraser 2.0 en aluminium 6061, avec ses 740 mm de largeur et son inclinaison de 8°, favorise un contrôle précis tout en réduisant la fatigue. Vous bénéficiez d’une prise optimale, que vous descendiez ou montassiez. De plus, la tige de selle Syncros Duncan 1.5XC télécommandée coulisse sur 100 mm, vous permettant d’ajuster la hauteur à la volée selon le terrain. En montée, vous la remontez pour une meilleure transmission de puissance. En descente, vous la baissez pour centraliser votre masse et améliorer le contrôle.

D’autre part, la selle Syncros Belcarra V2.0 ajourée offre un excellent compromis entre légèreté et soutien. Ses rails CrMo absorbent les micro-vibrations et garantissent un confort prolongé, même lors de longues sessions d’entraînement. Contrairement aux selles trop épaisses, celle-ci favorise la mobilité du bassin sans sacrifier le confort. Les poignées Syncros Performance XC lock-on assurent une prise en main sûre et antiglisse, quelles que soient les conditions météorologiques.

Performances et technique

Premièrement, le débattement de 120 mm à l’avant (fourche RockShox SID 3P Air) et 120/80 mm à l’arrière (amortisseur RockShox NUDE 5 RL3) offre une absorption d’impacts exceptionnelle sur les descentes techniques. Vous franchissez les racines, les rochers et les marches avec une confiance totale. Le système Flex Pivot du cadre améliore encore l’absorption en distribuant les forces de manière intelligente. Deuxièmement, la transmission SRAM Eagle XS 1270 V2 (10-52 dents) couvre une plage exceptionnellement large : 10 dents pour les accélérations et les faux plats, 52 dents pour les montées extrêmes. Vous n’abandonnerez jamais une pente, même les plus raides.

En outre, l’angle de direction réglable (plus ou moins 0,6°) adapte le comportement du vélo à votre style et au terrain. Plus d’angle pour plus d’agilité, moins d’angle pour plus de stabilité. De ce fait, vous ne changez pas de vélo, vous ajustez simplement la géométrie. Les freins SRAM DB6 à 4 pistons offrent une puissance de freinage impressionnante avec une modulation précise. Les disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière assurent une décélération progressive et en confiance, même en descentes prolongées.

Finition et équipement

Alors, les roues Syncros Silverton 2.5-30 CL en 29 pouces combinent robustesse et légèreté. Leurs jantes compatibles tubeless (30 mm de hauteur) permettent de réduire la pression des pneus pour une meilleure adhérence et un confort accru. Les pneus Maxxis Rekon Race 29×2.4″, également tubeless-ready, offrent un excellent équilibre roulement/grip avec leur construction 120 TPI et leur technologie EXO anti-crevaison. De plus, le système d’intégration des câbles Syncros cache l’ensemble du câblage électronique, ce qui améliore l’esthétique et protège les composants des chocs et de la saleté.

En résumé, le SRAM AXS Powerpack assure une autonomie fiable pour vos sessions de pilotage. Le poids maximum toléré de 130 kg accueille tous les pilotes, de la silhouette légère au gabarit imposant. La finition noir carbone, épurée et professionnelle, reflète le prestige et la performance de ce vélo d’exception. Chaque détail a été pensé pour offrir une expérience de pilotage sans compromis.

Conclusion

Le VTT Tout-Suspendu Scott Spark RC Team Sram 12V 29 » incarne le nec plus ultra de la technologie VTT moderne. Avec son cadre carbone ultraléger, sa suspension réglable à distance et son groupe de transmission électronique haut de gamme, il vous propulsera au sommet de vos performances. Vous piloterez un vélo de compétition véritable, capable de dompter n’importe quel terrain. Cette machine est conçue pour les pilotes sérieux qui refusent les compromis et qui exigent l’excellence à chaque coup de pédale. N’attendez plus pour rejoindre l’élite et ressentir la différence qu’un vrai tout-suspendu haut de gamme peut faire sur vos sessions de pilotage.

Caractéristiques :

Détails :