Description
VTT Électrique Semi-Rigide Mondraker Prime S Sram 12V 800 Wh Bosch 120 Nm 29 » Gris/Noir — La maîtrise absolue du trail
VTT Électrique Semi-Rigide Mondraker Prime S : un concentré de technologie pour les pilotes exigeants. Ce modèle associe un cadre en carbone et alliage renforcé, un moteur Bosch Performance Line CX, et une batterie de 800 Wh. Sa géométrie Forward Geometry et sa fourche RockShox offrent une stabilité inégalée. Prêt pour les sentiers les plus techniques, il promet des sensations pures.
Caractéristiques :
– Cadre Prime Xtralite alliage renforcé 6061, Forward Geometry, batterie interne amovible
– Moteur Bosch Performance Line CX SMART SYSTEM (120 Nm, 250 W)
– Batterie Bosch Powertube 800 Wh intégrée et amovible
– Transmission Sram 70 Eagle T-Type 12 vitesses, cassette 10-52 dents
– Freins Sram DB6 4 pistons, disques Centerline 200 mm
– Pneus Maxxis Rekon 29×2.6 EXO Tubeless Ready
– Poids : 23,5 kg
Un châssis carbone ultra-rigide pour une efficacité maximale
D’abord, le cadre Prime Xtralite combine carbone et alliage 6061 renforcé. Cette conception offre une rigidité exceptionnelle tout en maîtrisant le poids. Ensuite, la géométrie Forward Geometry abaisse le centre de gravité pour un contrôle précis. La douille de direction conique et l’essieu arrière Boost 12×148 mm renforcent la robustesse. Ainsi, chaque coup de pédale se transforme en propulsion efficace. Le passage de roue arrière intègre la batterie de façon élégante et protégée.
Un moteur Bosch CX 120 Nm et une batterie 800 Wh pour une autonomie record
Cependant, le cœur de ce VTT électrique reste le moteur Bosch Performance Line CX avec 120 Nm de couple. Il délivre une assistance puissante et naturelle, idéale pour les montées raides. Puis, la batterie Bosch Powertube de 800 Wh se retire sans outil pour une recharge facile. Grâce à cette capacité, vous explorez des itinéraires de plus de 100 km selon l’assistance. L’écran Purion 200, compact et intuitif, affiche toutes les données essentielles. En outre, le système Smart System permet une connectivité avec votre smartphone.
Une transmission Sram Eagle T-Type 12V et des freins 4 pistons pour une maîtrise totale
De plus, la transmission Sram 70 Eagle T-Type 12 vitesses offre une plage de développement immense. La cassette 10-52 dents s’adapte à tous les dénivelés, même les plus exigeants. Le dérailleur arrière T-Type assure un changement de vitesse précis et robuste, sans tab. Par ailleurs, les freins Sram DB6 à 4 pistons avec disques de 200 mm garantissent une puissance de freinage constante. Vous contrôlez chaque situation, même par conditions humides. La manette Trigger 70 est ergonomique et réactive.
Une ergonomie pensée pour le confort et la maniabilité
Ensuite, la potence ONOFF S3 en alliage forgé oriente le cintre large de 800 mm. Cette largeur offre un excellent contrôle directionnel, surtout en descente. Les poignées ONOFF Beehive lock-on réduisent les vibrations. La tige de selle ONOFF S3 0-R, diamètre 31,6 mm, offre une assise stable et réglable. La selle Ergon SMC10 Gel assure un confort optimal sur les longues sorties. Enfin, le jeu de direction Acros custom ZS56/ZS56 garantit une direction fluide et précise.
Des roues tubeless-ready et des pneus Maxxis Rekon pour une adhérence exemplaire
Par ailleurs, les roues WTB Sportterra Tough, en aluminium soudé 6061, sont prêtes pour le tubeless. Leur largeur interne de 30 mm optimise le contact au sol des pneus Maxxis Rekon de 2,6 pouces. Ces pneus offrent une excellente traction et une protection contre les crevaisons grâce à la carcasse EXO. L’ensemble est monté avec des rayons droits et des têtes en laiton pour une durabilité accrue. Ainsi, vous roulez en toute confiance sur des terrains variés, même techniques.
Une finition soignée et des composants haut de gamme
Enfin, ce VTT électrique Mondraker Prime S arbore une finition Nimbus Grey élégante. Chaque détail est pensé pour la performance et la fiabilité. Le pédalier ethirteen Helix Core ESpec Plus avec plateau Sram Eagle en acier assure une transmission efficace. Le dérailleur arrière est protégé par le système UDH, limitant les dommages en cas de choc. En conclusion, c’est un vélo complet, prêt à dompter les sentiers les plus exigeants.
Conclusion
En résumé, le VTT Électrique Semi-Rigide Mondraker Prime S allie puissance, autonomie et technologie de pointe. Choisissez-le pour repousser vos limites et vivre des aventures électrisantes.
Caractéristiques :
| Matière du Cadre | Carbone |
| Groupe | Sram 70 Eagle |
Détails :
| Cadre | Prime Xtralite alliage renforcé 6061, Forward Geometry, batterie interne amovible, douille de direction conique, essieu arrière Boost 12×148 mm, UDH |
| Fourche | RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, Motion control, Solo Air, pivot conique, essieu Boost 15×110 mm, offset 42 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX SMART SYSTEM (BDU384Y) |
| Batterie | Bosch Powertube 800 Wh |
| Écran | Purion 200 |
| Manette de dérailleur | Sram Trigger 70 12 vitesses T-Type |
| Dérailleur arrière | Sram 70 Eagle T-Type 12 vitesses |
| Pédalier | e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, 160 mm |
| Plateau | Sram Eagle 34 dents T-Type acier CL55 |
| Chaîne | Sram 70 T-Type 12 vitesses Flattop PowerLock |
| Cassette | Sram XS-1270 10-52 dents 12 vitesses |
| Freins | Sram DB6, étrier 4 pistons, disque Centerline 200 mm IS |
| Roues | WTB Sportterra Tough, aluminium soudé 6061, 30 mm interne, compatible tubeless, WTB Frequenzy Sport Boost 15×110 – 12×148 mm, IS 6 trous, freehub HG, Rayons droits WTB et têtes en laiton noir |
| Pneus | Maxxis Rekon 29×2.6 EXO 60TPI Tubeless Ready |
| Jeu de direction | Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8″, douille de direction 1,5″ |
| Potence | ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061 |
| Cintre | ONOFF S3 aluminium 6061, largeur 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º |
| Poignées | ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm |


