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VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 5 6 High 9V 600Wh Bosch 85 Nm 29″ Bleu 2027

€1,819.99

  • Cadre Aluminium HIGH semi-rigide (Hardtail) conçu pour hommes
  • Moteur Bosch Performance Line PX 85 Nm, vitesse max 25 km/h
  • Batterie Bosch Powertube 600 Wh intégrée au tube diagonal
  • Groupe Shimano Cues 9 vitesses avec cassette 11-41 dents
  • Fourche Suntour SF27-XCM34 DS Boost LO avec 120 mm de débattement
  • Roues 29″ XLC WR-M39 Disc avec moyeux Boost (15×110 mm / 12×148 mm)
  • Freins hydrauliques Tektro HD-M280 2 pistons avec disques 203 mm
  • Écran Bosch Intuvia 100 + LED Remote, chargeur 2A inclus
  • Pneus XLC VT-M30 Cirrus 29 pouces
  • Poids maximum autorisé : 120 kg (système complet)
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Description

VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 5 6 High 9V 600Wh Bosch 85 Nm 29″ Bleu 2027

Le VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 5 6 High associe la fiabilité d’un cadre aluminium semi-rigide à la puissance d’un moteur Bosch Performance Line PX de 85 Nm. Équipé d’une fourche Suntour de 120 mm de débattement et de roues 29 pouces, ce vélo tout-terrain est conçu pour les hommes recherchant polyvalence et dynamisme sur les sentiers. La batterie Bosch Powertube 600 Wh intégrée dans le tube diagonal garantit une autonomie généreuse pour vos sorties les plus ambitieuses. Avec son groupe Shimano Cues 9 vitesses et ses freins hydrauliques Tektro HD-M280, ce modèle 2027 coloris Tidal Teal Blue Glossy se positionne comme un compagnon idéal pour explorer la nature avec assurance.

Caractéristiques :

  • Cadre Aluminium HIGH semi-rigide (Hardtail) conçu pour hommes
  • Moteur Bosch Performance Line PX 85 Nm, vitesse max 25 km/h
  • Batterie Bosch Powertube 600 Wh intégrée au tube diagonal
  • Groupe Shimano Cues 9 vitesses avec cassette 11-41 dents
  • Fourche Suntour SF27-XCM34 DS Boost LO avec 120 mm de débattement
  • Roues 29″ XLC WR-M39 Disc avec moyeux Boost (15×110 mm / 12×148 mm)
  • Freins hydrauliques Tektro HD-M280 2 pistons avec disques 203 mm
  • Écran Bosch Intuvia 100 + LED Remote, chargeur 2A inclus
  • Pneus XLC VT-M30 Cirrus 29 pouces
  • Poids maximum autorisé : 120 kg (système complet)

Points forts du vélo

D’abord, le moteur Bosch Performance Line PX développant 85 Nm constitue le cœur battant de ce VTT électrique Lapierre. Cette motorisation éprouvée offre une assistance progressive et naturelle, idéale pour franchir les dénivelés techniques sans effort superflu. Associée à la batterie Powertube 600 Wh, elle permet d’envisager des randonnées de plusieurs heures sans craindre la panne d’énergie.

Ensuite, le cadre aluminium semi-rigide HIGH privilégie un excellent compromis entre légèreté et rigidité. Ce choix technique favorise le rendement sur terrain vallonné tout en maintenant un comportement dynamique. Par ailleurs, les roues de 29 pouces franchissent les obstacles avec aisance et assurent une motricité optimale sur les sentiers cassants.

Enfin, le groupe Shimano Cues 9 vitesses combine simplicité d’utilisation et amplitude de développements (cassette 11-41 dents). Cette transmission moderne garantit des changements de rapports précis et fluides, même sous charge importante. De plus, la chaîne KMC eGlide avec revêtement EPT résiste à l’usure accélérée propre aux VAE.

Ergonomie et confort

Premièrement, la fourche Suntour SF27-XCM34 avec ses 120 mm de débattement absorbe les chocs et irrégularités du terrain sans compromettre l’efficacité du pédalage. Ce débattement mesuré convient parfaitement aux sorties tout-terrain polyvalentes, du chemin forestier au single technique. La fourche Boost (15×110 mm) renforce par ailleurs la rigidité de l’avant pour un pilotage précis.

Deuxièmement, la selle XLC Sport Comfort SA-S11 de 155 mm de large apporte un soutien adapté aux trajets de moyenne durée. Ses rails en acier garantissent robustesse et stabilité, tandis que la tige de selle aluminium XLC SP-R30 (34,9 mm de diamètre) se règle aisément en hauteur. En outre, le guidon XLC Trekking HB-M30 de 760 mm de large et son backsweep de 9° favorisent une posture naturelle et détendue.

En effet, l’écran Bosch Intuvia 100 avec commande LED Remote met à portée de main toutes les données de pilotage : niveau d’assistance, autonomie restante, vitesse et distance parcourue. Cette interface intuitive se consulte d’un coup d’œil sans détourner l’attention de la trajectoire. Ainsi, vous gardez le contrôle total de votre sortie en toute sérénité.

Performances et technique

Contrairement aux VTT électriques tout-suspendus, ce semi-rigide Lapierre Overvolt HT 5 6 High privilégie rendement et réactivité. L’absence de suspension arrière limite les pertes d’énergie au pédalage et procure une sensation de connexion directe avec le terrain. Cependant, les pneus XLC VT-M30 Cirrus en 29 pouces compensent partiellement cette rigidité en absorbant les petites aspérités.

D’autre part, les freins hydrauliques Tektro HD-M280 à 2 pistons équipés de disques 203 mm offrent une puissance de ralentissement rassurante, même en descente technique chargée. La modulation progressive facilite le dosage de l’effort, qualité essentielle sur sentiers humides ou poussiéreux. De ce fait, vous pilotez avec confiance quelle que soit la configuration du terrain.

En outre, les moyeux Boost (15×110 mm à l’avant, 12×148 mm à l’arrière) rigidifient l’ensemble roue-fourche-triangle arrière. Cette architecture moderne améliore la précision de pilotage et la transmission de puissance. Par ailleurs, les rayons Sapim Leader de 2,0 mm renforcent la robustesse des roues XLC WR-M39 Disc, essentielles sur les parcours exigeants.

Finition et équipement

En premier lieu, le coloris Tidal Teal Blue Glossy confère à ce VTT électrique Lapierre une identité visuelle moderne et élégante. Cette finition brillante met en valeur les lignes épurées du cadre aluminium HIGH tout en protégeant la structure contre les agressions extérieures. De plus, l’intégration soignée de la batterie Bosch Powertube dans le tube diagonal préserve l’esthétique générale et abaisse le centre de gravité.

En second lieu, la dotation de série inclut de nombreux accessoires pratiques : pédales plates XLC PD-M29 avec réflecteurs, chargeur Bosch 2A, jeu de dérailleur UDH DO-A200 et poignées confortables Velo VLG-1867-11D2. Ces équipements vous permettent de rouler immédiatement sans investissement supplémentaire. Alors, ce package complet représente un atout majeur pour les cyclistes recherchant un produit clé en main.

Enfin, le pédalier XLC Crius ISIS associé au plateau Miranda CR Spiderless BDU38 de 34 dents garantit une transmission efficace de la puissance moteur. Les manivelles de 160 mm conviennent aux gabarits variés et facilitent le franchissement technique. En résumé, chaque détail de ce Lapierre Overvolt HT 5 6 High 2027 témoigne d’une conception pensée pour la durabilité et la performance.

Conclusion

Le VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 5 6 High 9V 600Wh Bosch 85 Nm 29″ Bleu 2027 s’adresse aux cyclistes exigeants souhaitant conjuguer performances tout-terrain et assistance électrique fiable. Son architecture semi-rigide, son moteur Bosch généreux et sa batterie de 600 Wh en font un compagnon polyvalent pour explorer forêts, chemins et single-tracks sans limitations. De surcroît, la qualité des composants Shimano Cues, Tektro et XLC assure longévité et agrément de conduite.

N’attendez plus pour repousser vos limites et découvrir de nouveaux horizons au guidon de ce Lapierre Overvolt HT 5 6 High millésime 2027. Que vous soyez amateur de randonnées paisibles ou de sorties sportives, ce VTT électrique saura répondre à vos attentes avec brio et élégance.

Caractéristiques :

Matière du Cadre Aluminium
Groupe Shimano Cues

Détails :

Cadre Aluminium : HIGH, Aluminium, Hommes, Type de suspension : Hardtail
Fourche Suntour, SF27-XCM34 DS Boost LO, Type : Suspension, débattement : 120 mm
Moteur Bosch Performance Line PX, 85 Nm, Emplacement : Centre, Vitesse max : 25 km/h
Batterie Bosch Powertube 600 Wh, Capacité : 600 Wh, Emplacement : Tube diagonal
Écran Bosch Intuvia 100 + LED Remote (Inclus Chargeur Bosch 2A, 220-240V)
Manette de dérailleur Shimano Triggershift, CUES SL-U4000-9R, Rapidfire+, 9 vitesses
Dérailleur Arrière Shimano CUES RD-U4000-GS 9s, Shadow, 9 vitesses
Cassette Shimano CUES CS-LG300-9, HG, 11-41 dents
Chaîne KMC eGlide avec EPT Coating 9-11 vitesses
Pédalier XLC Crius ISIS Cranks + MIRANDA CR Spiderless BDU38, Longueur de manivelle : 160 mm, plateau single 34 dents
Freins Tektro HD-M280, 2 pistons, hydrauliques, plaquettes resin pad, Leviers de frein : Tektro HD-M280-BL, Disques de frein : Tektro TR203-35A 203 mm, Centerlock, Montage : Post Mount
Roues XLC WR-M39 Disc 30/622, 32H, Valve 6,5 mm, Moyeux XLC M15 Boost (Avant : 15×110 mm / Arrière : 12×148 mm), 32H, Centerlock, HG, Rayons Sapim Leader 2.0 mm
Pneus XLC VT-M30 Cirrus, 66-622 (Avant et Arrière – Taille de Roue : 29″)
Guidon XLC Trekking HB-M30, Aluminium, Largeur : 760 mm, Ø : 31.8 mm, backsweep 9°, Poignées : Velo VLG-1867-11D2 MTB Grip
Potence XLC ST-M34, A-Head, +/-7°, Ø : 31.8 mm, L : 50 mm
Selle XLC Sport Comfort SA-S11, Rails en acier, 155 mm
Tige de selle XLC Sans suspension SP-R30, Aluminium, Ø : 34.9 mm, L : 350 mm
Accessoires Jeu de dérailleur UDH DO-A200, Jeu de direction Feimin (M : FP-H856U + ACROS lower cup ZS56 / L, XL : FP-H856 ZS44/ZS56), Pédales plates XLC PD-M29 avec réflecteurs inclus

Avis clients sur Google

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