Description
VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 3 10V 500 Wh Bosch 85 Nm 29 » — Prêt pour l’aventure
VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 3 10V 500 Wh Bosch 85 Nm 29 » incarne la polyvalence moderne. En effet, ce modèle allie un cadre en aluminium robuste à un moteur Bosch Performance Line CX. Grâce à ses 85 Nm de couple, il gravit les pentes les plus raides sans effort. De plus, sa batterie amovible de 500 Wh offre une autonomie généreuse pour de longues sorties.
Caractéristiques :
– Cadre : Aluminium SmartForm C2 Alloy, batterie intégrée au tube diagonal, câbles internes
– Fourche : SR Suntour XCM 34 Boost, 100 mm de débattement
– Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
– Batterie : Bosch PowerTube 500 Wh amovible
– Écran : Bosch Purion 200
– Transmission : Shimano Cues 1×10 vitesses, cassette 11-48 dents
– Freins : Disques hydrauliques Shimano MT200, 180 mm
– Roues : WTB STX i25 TCS, tubeless ready, pneus Maxxis Ardent 29×2.4″
– Coloris : Orange
Un cadre pensé pour la performance
Tout d’abord, le cadre SmartForm C2 Alloy est à la fois léger et rigide. Il intègre une batterie amovible de 500 Wh dans le tube diagonal. Ainsi, le centre de gravité reste bas pour une maniabilité optimale. De plus, les câbles internes protègent les gaines et améliorent l’esthétique. Ensuite, le passage de roue arrière de 135 mm et la fixation de disque IS assurent une compatibilité étendue.
Une fourche qui absorbe les chocs
Ensuite, la fourche SR Suntour XCM 34 Boost offre 100 mm de débattement. Elle absorbe efficacement les irrégularités du terrain. De plus, sa construction à ressort coil est fiable et nécessite peu d’entretien. Grâce à cette fourche, le VTT Électrique Semi-Rigide Cannondale Trail Neo 3 10V 500 Wh Bosch 85 Nm 29 » reste stable sur les sentiers techniques. Enfin, l’offset de 46 mm améliore la précision de la direction.
Un moteur puissant et intuitif
Puis, le moteur Bosch Performance Line CX délivre une assistance progressive et naturelle. Avec 85 Nm de couple, il offre une poussée franche dès les premiers coups de pédale. L’écran Bosch Purion 200 affiche clairement les modes d’assistance et le niveau de batterie. Par ailleurs, la batterie PowerTube de 500 Wh se retire facilement pour la recharge ou la sécurité. Ainsi, vous pouvez explorer plus loin, sans craindre la panne.
Une transmission fluide et précise
En outre, le groupe Shimano Cues M6000 en 10 vitesses garantit des changements de vitesse nets et fiables. La cassette 11-48 dents offre une large plage de rapports, idéale pour les montées comme pour les descentes. La chaîne KMC E500 est spécialement conçue pour les vélos électriques. Grâce à cette transmission, vous gardez un rythme constant sur tous les terrains. De plus, le pédalier FSA Bosch Gen3 optimise la transmission de puissance.
Un freinage sûr et des roues robustes
Enfin, les freins à disque hydrauliques Shimano MT200 assurent un freinage puissant et modulable. Les rotors de 180 mm à l’avant et à l’arrière dissipent efficacement la chaleur. Les roues WTB STX i25 TCS sont prêtes pour le tubeless, réduisant ainsi les risques de crevaison. Les pneus Maxxis Ardent 29×2.4″ offrent une excellente adhérence sur les surfaces meubles. En conclusion, ce VTT électrique est prêt à affronter toutes vos sorties, du trail au cross-country. Adoptez-le pour vivre des expériences inoubliables en montagne.
Caractéristiques :
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Cues |
Détails :
| Cadre | Aluminium : SmartForm C2 Alloy, removable 625Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection |
| Fourche | SR Suntour XCM 34 Boost, 100mm, Coil, 46mm offset |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, 85 Nm, 25 km/h |
| Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh (amovible) |
| Écran | Bosch Purion 200 |
| Manette de dérailleur | Shimano Cues M6000, 1×10 vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Cues M6000, 10 vitesses |
| Cassette | Shimano Cues LG400, 11-48 dts, 10 vitesses |
| Chaîne | KMC E500 |
| Pédalier | FSA Bosch Gen3, 170mm, 38 dts |
| Freins | Shimano MT200 hydraulic disc, 180/180mm RT30/RT-EM300 rotors |
| Roues | WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready |
| Moyeux | Avant : Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / Arrière : Shimano UR600, 12x148mm thru-axle, roue libre HG |
| Pneus | Maxxis Ardent, 29×2.4″ (M, L, XL), 27.5×2.4″ (S), EXO Protection |
| Jeu de direction | Integrated, 1-1/8 to 1.5″, sealed bearings |
| Potence | Cannondale 3, 3D Forged 6061 alloy, 1-1/8″, 31.8, 0° |
| Guidon | Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780mm, 31.8mm |
| Poignées | Fabric Funguy |
