Description
Vélo de Ville Électrique Cannondale Mavaro Neo 4 Shimano Nexus 5V Courroie 500 Wh 27 5 »
Le Cannondale Mavaro Neo 4 est un vélo de ville électrique conçu pour les trajets urbains au quotidien. Son cadre en aluminium Mavaro Neo Si SmartForm C2 offre une rigidité optimale tout en restant léger. Équipé du moteur Bosch Active Line Plus développant 50 Nm, il vous propulse sans effort sur vos parcours habituels. La batterie Bosch PowerTube 500 Wh amovible garantit une autonomie généreuse pour explorer votre ville sans limites. Avec sa fourche SR Suntour Mobie A32 dotée de 63 mm de débattement, il absorbe les petits chocs et aspérités. Ce vélo incarne l’équilibre parfait entre performance, confort et fiabilité urbaine.
Caractéristiques :
– Cadre aluminium Mavaro Neo Si SmartForm C2 Alloy avec batterie amovible intégrée
– Moteur Bosch Active Line Plus 50 Nm pour une assistance régulière et naturelle
– Batterie Bosch PowerTube 500 Wh amovible et rechargeable
– Groupe Shimano Nexus 5-vitesses avec courroie Gates CDX (entretien minimal)
– Fourche SR Suntour Mobie A32 avec 63 mm de débattement et lockout
– Freins hydrauliques Shimano MT400 2 pistons (180/180)
– Roues 27,5 » aluminium double paroi avec rayons DT Swiss Champion
– Pneus Continental eContact Plus avec bande réfléchissante de sécurité
– Écran Bosch Purion 200 pour le contrôle de l’assistance
– Tige de selle Cannondale 3 en aluminium 6061
Points forts du vélo
D’abord, la courroie Gates CDX remplace avantageusement la chaîne traditionnelle. Vous bénéficiez d’une transmission silencieuse, sans entretien régulier ni graisse salissante. Cet équipement premium garantit une durabilité exceptionnelle. Ensuite, le moteur Bosch Active Line Plus offre une assistance intuitive et progressive. Il épouse vos mouvements de pédalage sans surcharger les articulations. Par ailleurs, la batterie amovible PowerTube 500 Wh se retire en quelques secondes. Vous la rechargez à la maison, au bureau ou n’importe où, sans dépendre d’une borne. De plus, le cadre intègre des feux de circulation diurnes. Votre sécurité nocturne est ainsi renforcée, sans accessoires externes supplémentaires.
En premier lieu, le système Shimano Nexus 5-vitesses fonctionne sous toute condition météorologique. Pluie, neige, boue : le moyeu à vitesses internes reste toujours opérationnel. Enfin, la potence et le guidon Cannondale E-Series sont spécialement dimensionnés pour l’électrique. Leur géométrie réduit la fatigue et les douleurs lombaires lors de longs trajets urbains.
Ergonomie et confort
Contrairement aux vélos classiques, le Mavaro Neo 4 adopte une posture droite et naturelle. Vous regardez la route sans courber le dos excessivement. La selle Fizik Essenza Moderate M épouse les formes du corps et absorbe les vibrations. Elle a été spécialement calibrée pour ce modèle. De plus, les poignées Cannondale Ergo Performance Lock-On répartissent équitablement la pression sur les mains. Vos poignets restent neutres, évitant crampes et engourdissements lors de trajets prolongés.
En outre, la fourche SR Suntour Mobie A32 intègre un préréglage d’amortissement et un lockout mécanique. Vous adaptez le débattement de 63 mm en fonction du terrain. Sur du plat urbain, vous verrouilleriez la fourche pour gagner en efficacité. D’autre part, le cadre SmartForm C2 distribue les efforts ergonomiquement. Les points de contact (selle, guidon, pédales) forment une géométrie étudiée pour minimiser la fatigue. Vous roulez plus longtemps sans douleur.
Performances et technique
Premièrement, le moteur Bosch Active Line Plus délivre 50 Nm de couple constant. Cette puissance modérée suffit amplement pour les déplacements urbains, même en montée. L’assistance se décline en plusieurs niveaux via l’écran Booshi Purion 200. Vous modulez l’effort moteur selon votre énergie et votre trajet. Deuxièmement, la batterie 500 Wh offre une autonomie de 80 à 120 km selon le relief et votre cadence. Cela couvre largement les trajets quotidiens domicile-travail.
En effet, les freins hydrauliques Shimano MT400 garantissent une puissance de freinage supérieure. Même chargé ou sur terrain mouillé, vous stoppez court et en sécurité. Les rotors RT30 de 180 mm dissipent efficacement la chaleur. Par ailleurs, le système de transmission par courroie élimine les glissements et patinages. Vous conservez une accélération prévisible et progressive. Enfin, les roues 27,5 » double paroi offrent une légèreté et une rigidité exemplaires. Les rayons DT Swiss Champion résistent aux chocs répétés du trafic urbain.
Finition et équipement
Ainsi, le Mavaro Neo 4 bénéficie d’un équipement complet prêt à rouler. L’éclairclement avant Axa Compactline 35E et arrière Axa Blueline assurent votre visibilité en toutes conditions. Ces phares intégrés ne nécessitent pas de batterie supplémentaire. Le porte-bagages arrière Tubus supporte 25 kg de charge. Il est compatible avec les systèmes Acktime, vous permettant d’ajouter des paniers modulaires. D’autre part, les garde-boues Wingee vous protègent des éclaboussures. Ils s’intègrent harmonieusement au design global du vélo.
En résumé, l’antivol cadre Abus offre une sécurité de base contre les vols opportunistes. Le routage de câbles entièrement intégré confère au cadre une esthétique épurée. Nulle gaine externe ne dénature l’aluminium poli. Le coloris Olive Green apporte une touche naturelle et apaisante. Tous ces détails finition révèlent un soin manufacturier de haut niveau. Vous investissez dans un vélo construit pour durer des années.
Caractéristiques :
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 27.5 » |
| Groupe | Shimano Nexus Courroie |
Détails :
| Cadre | Aluminium : Mavaro Neo Si SmartForm C2 Alloy, removable downtube battery, fully internal cable routing, 135×9 mm sliding dropout, post mount disc, headtube waterbottle mounts, integrated daytime running light, HDT child seat/cargo mount compatible |
| Fourche | SR Suntour Mobie A32, 63mm travel, coil with preload adjuster, lockout, crown light mount, 44mm offset |
| Moteur | Bosch Active Line Plus Line, 50Nm |
| Batterie | Bosch PowerTube 500 Wh (amovible) |
| Écran | Bosch Purion 200 |
| Manette de dérailleur | Shimano Nexus, twist style, 5-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Nexus, moyeu à vitesses internes, 5-vitesses |
| Courroie | Gates CDX belt |
| Pédalier | FSA for Bosch E-bike, 26 dts |
| Freins | Shimano MT400, Hydr. Disc Brake, 2 pistons (180/180) RT30 rotors |
| Roues | Aluminium, double paroi, 32 trous, l25 mm rayons : DT Swiss Champion |
| Moyeux | Avant : Shimano MT400, 15×110 mm thru-axle / Arrière : Shimano Nexus, moyeu à vitesses internes, 5-vitesses |
| Pneus | Continental eContact Plus w/ reflective sidewalls |
| Guidon | Cannondale E-Series Alloy, ergo backsweep, 680 mm |
| Poignées | Cannondale Ergo Performance, Lock-On |
| Potence | Cannondale 3, Alloy, 31.8mm clamp |
| Jeu de direction | Semi-Integrated, Tapered; 1-1/8″-1-1/2 » |
| Selle | Fizik Essenza Moderate M |





