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Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Rouge Gén 8

€2,534.99

  • Cadre : Carbone OCLV série 500, profil Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS
  • Fourche : Carbone Madone Gen 8 full carbon, tapered steerer, freinage interne, axe traversant 12×100 mm
  • Groupe : Shimano 105 Di2 12 vitesses avec manettes R7170
  • Dérailleur avant : Shimano 105 R7150 Di2, 2×12 vitesses
  • Dérailleur arrière : Shimano 105 R7150 Di2, 12 vitesses
  • Pédalier : Shimano 105 R7100, 50-34 dents, boîtier T47 Praxis fileté
  • Freins : Shimano 105 à disque, Flat Mount, rotors RT70 Centerlock 160/160 mm
  • Roues : Bontrager Aeolus Elite 50 en carbone OCLV, Tubeless Ready, 12×100/12×142 mm
  • Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-ready, 700×28 mm, tringle aramide
  • Selle : Bontrager Aeolus Elite, rails austénite, largeur 145 mm
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Description

Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Rouge Gén 8

Le Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 12V 700 mm Rouge Gén 8 est un vélo de route haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants. Son cadre en carbone OCLV série 500 offre une rigidité optimale associée à une légèreté remarquable. Équipé du groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses, ce vélo bénéficie d’une transmission électronique fluide et précise. Destiné aux cyclistes de tous niveaux cherchant performance et aérodynamisme, il combine technologie avancée et finition premium. Découvrez un compagnon de route capable de repousser vos limites sur chaque sortie.

Caractéristiques :
– Cadre : Carbone OCLV série 500, profil Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS
– Fourche : Carbone Madone Gen 8 full carbon, tapered steerer, freinage interne, axe traversant 12×100 mm
– Groupe : Shimano 105 Di2 12 vitesses avec manettes R7170
– Dérailleur avant : Shimano 105 R7150 Di2, 2×12 vitesses
– Dérailleur arrière : Shimano 105 R7150 Di2, 12 vitesses
– Pédalier : Shimano 105 R7100, 50-34 dents, boîtier T47 Praxis fileté
– Freins : Shimano 105 à disque, Flat Mount, rotors RT70 Centerlock 160/160 mm
– Roues : Bontrager Aeolus Elite 50 en carbone OCLV, Tubeless Ready, 12×100/12×142 mm
– Pneus : Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-ready, 700×28 mm, tringle aramide
– Selle : Bontrager Aeolus Elite, rails austénite, largeur 145 mm

Points forts du vélo

D’abord, la transmission Shimano 105 Di2 garantit des changements de vitesse instantanés et silencieux. Chaque passage s’effectue sans effort, même sous charge. Ensuite, le cadre en carbone OCLV limite le poids total à seulement 8,16 kg pour la taille M. Cette légèreté exceptionnelle facilite les accélérations et les montées. Par ailleurs, l’aérodynamisme du profil Full System Foil réduit la traînée aérodynamique de façon significative.

De plus, le système UDH (patte de dérailleur universelle) offre une compatibilité future. Vos réparations seront simplifiées. La structure T47 du boîtier de pédalier assure une rigidité optimale au pédalage. Enfin, l’acheminement électronique interne des câbles renforce l’esthétique et protège les composants des intempéries.

Ergonomie et confort

En premier lieu, le cintre Bontrager Comp de 80 mm de profondeur offre une prise aérodynamique et confortable. Sa largeur de 31,8 mm s’adapte à la plupart des morphologies. La selle Bontrager Aeolus Elite de 145 mm de large épouse parfaitement votre bassin. En second lieu, la tige de selle aéro Madone assure une intégration visuelle impeccable sans compromettre le confort.

De ce fait, chaque élément a été pensé pour réduire la fatigue lors de vos longs efforts. La géométrie du cadre Madone favorise une position aérodynamique naturelle. Les pneus Bontrager R3 de 28 mm absorbent les vibrations de la route. Cependant, ce vélo reste performant sur les pavés et revêtements rugueux grâce à son débattement optimisé.

Performances et technique

Contrairement aux vélos d’entrée de gamme, le Madone SL 6 propose des roues Bontrager Aeolus Elite 50 en carbone. Ces roues Tubeless Ready réduisent les crevaisons et améliorent la tenue de route. Leur construction OCLV limite les vibrations latérales. Premièrement, la transmission 12 vitesses couvre une plage de 34 à 50 dents, idéale pour tous les terrains.

Deuxièmement, les freins Shimano 105 à disque garantissent un freinage modéré et progressive sur 160 mm. Ils fonctionnent impeccablement par tous les temps. La patte universelle UDH simplifie les interventions futures. Ainsi, vous bénéficiez de composants reconnus pour leur fiabilité éprouvée. Le poids maximal autorisé est de 125 kg, incluant le cycliste, le vélo et ses bagages.

Finition et équipement

En outre, la robe Gloss Fury Red/Matte Deep Smoke offre une finition premium très élégante. Le rouge brillant contraste magnifiquement avec les détails gris profond. D’autre part, la garde-chaîne aérodynamique amovible complète la protection mécanique sans pénaliser l’aérodynamisme. Tous les câbles sont acheminés en interne pour une esthétique impeccable.

Le tube de selle IsoFlow absorde les micro-vibrations. De plus, la potence Trek RCS Pro à -7° favorise une géométrie aérodynamique sans surélévation inutile. Le système Flat Mount répartit mieux les efforts de freinage. Chaque détail a été affiné pour maximiser votre plaisir de rouler.

Conclusion

En résumé, le Vélo de Route Trek Madone SL 6 Shimano 105 Di2 représente le meilleur rapport qualité-prix pour accéder aux technologies modernes. Ses composants Shimano garantissent une fiabilité sans compromis. Alors, que vous visiez vos premiers centuries ou des sorties compétitives, ce vélo saura vous suivre. N’attendez plus pour rejoindre la communauté des cyclistes exigeants et profitez d’une expérience de route incomparable.

Caractéristiques :

Genre Femme
Homme
Taille de Roues 700mm
Groupe Shimano 105 Di2

Détails :

Cadre Carbone : OCLV Carbon série 500, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique ou mécanique, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142 x 12 mm
Fourche Carbone : Madone Gen 8 full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm chamfered thru axle
Manette de dérailleur Shimano 105 R7170, 12 vitesses
Dérailleur Avant Shimano 105 R7150 Di2, à souder, down swing, 2×12 vitesses
Dérailleur Arrière Shimano 105 R7150 Di2, 12 vitesses
Cassette Shimano 105 7101, 11-34 dents
Chaîne Shimano SLX M7100, 12 vitesses
Pédalier Shimano 105 R7100, 50-34 dents, DUB
Boîtier de pédalier Praxis, T47 fileté, roulement interne
Freins Shimano 105, disque Shimano RT70, centerlock, 160/160 mm
Roues Bontrager Aeolus Elite 50, Carbone OCLV, Tubeless Ready, 12×100/12×142 mm, roue libre HG
Pneus Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 170 tpi, 700×28 mm
Cintre Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, profondeur de 80 mm, hauteur de 121 mm
Potence Trek RCS Pro, -7°
Selle Bontrager Aeolus Elite, rails en austénite, largeur de 145 mm
Tige de selle Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm
Poids ML – 8,16 kg
Poids max Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).

 

Avis clients sur Google

4,8 sur 30 avis

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