Description
Vélo de Route Électrique BMC Roadmachine 01 AMP X Two Sram Rival XPLR eTap AXS 12V 360 Wh 700 mm Jaune Lime 2023
Le BMC Roadmachine 01 AMP X Two est un vélo de route électrique haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants en quête de performance et d’endurance. Doté d’un cadre en carbone premium Roadmachine 01 AMP X épousant le concept de conformité accordée, il absorbe les vibrations de la route avec élégance. Le moteur TQ-HPR50 de 300 W offre 50 Nm de couple fluide et progressif, parfait pour conquérir les terrains variés. Avec sa batterie intégrée de 360 Wh, ses roues de 700 mm et son groupe Sram Rival XPLR eTap AXS 12 vitesses, ce vélo combine polyvalence et technologie pour vos aventures sur route et chemins.
Caractéristiques :
– Cadre carbone premium Roadmachine 01 AMP X avec batterie intégrée et feu arrière intégré
– Moteur TQ-HPR50 : 50 Nm, 300 W, assistance jusqu’à 25 km/h
– Batterie TQ 360 Wh intégrée au cadre
– Groupe complet Sram Rival XPLR eTap AXS 1×12 vitesses avec dérailleur électronique
– Freins hydrauliques à disque Sram Rival eTap AXS HRD (180/180)
– Roues 700 mm avec jantes tubeless ready XRD-522 et pneus Pirelli Cinturato Gravel H 700×35 mm
– Fourche carbone avec routing interne et thru-axle 12×100 mm
– Tige de selle carbone Roadmachine 01 AMP X D-Shaped avec décalage 15 mm
– Écran TQ VO2 2″ O-LED avec connectivité Bluetooth/ANT+
– Guidon ergonomique BMC RAB 02 compact avec potence suspension ICS MTT x Redshift
Points forts du vélo
D’abord, le cadre en carbone Roadmachine 01 AMP X Premium se distingue par sa technologie Tuned Compliance Concept Endurance. Ensuite, cette approche novatrice absorbe remarquablement les vibrations sans compromettre la rigidité. De plus, la batterie intégrée de 360 Wh offre une autonomie généreuse tout en conservant l’esthétique épurée du vélo. En effet, le design en est sublimé, sans excroissance visible. Le moteur TQ-HPR50 délivre un coup de pédale naturel et progressif, idéal pour les longues sorties. Ainsi, vous bénéficiez d’une assistance fluide et prévisible sur toutes les terrains.
Cependant, c’est le groupe Sram Rival XPLR eTap AXS qui signe véritablement la performance. Par ailleurs, ce système 1×12 électronique offre une praticité d’utilisation inégalée. Enfin, les changements de vitesse sont instantanés et silencieux, même sous charge.
Ergonomie et confort
En premier lieu, la géométrie Endurance du Roadmachine 01 AMP X favorise une position confortable et stable. En second lieu, le guidon compact BMC RAB 02 à reach de 70 mm et drop de 125 mm propose une position naturelle et maîtrisée. Deuxièmement, la potence suspension ICS MTT x Redshift avec intégration cockpit réduit les vibrations transmises au buste.
De ce fait, les longs efforts ne génèrent pas de fatigue prématurée. D’autre part, la selle Fizik Terra Argo X5 de 150 mm est spécialement étudiée pour les gravel et cyclosportifs. Contrairement aux selles rigides, elle offre une suspension souple et ergonomique. En outre, la tige de selle carbone D-Shaped avec décalage 15 mm s’adapte à votre morphologie pour un maintien optimal. Alors, chaque sortie devient agréable, même sur terrain pavé ou accidenté.
Performances et technique
En résumé, les performances du BMC Roadmachine 01 AMP X Two reposent sur une synergie moteur-cadre exceptionnelle. Premièrement, le moteur TQ-HPR50 de 300 W propose un couple de 50 Nm qui facilite l’escalade et l’accélération. Deuxièmement, l’assistance s’arrête intelligemment à 25 km/h pour respecter la réglementation. De plus, l’écran TQ VO2 en O-LED 2″ offre une lisibilité irréprochable en plein jour.
D’ailleurs, les roues XRD-522 tubeless ready de 700 mm garantissent efficacité roulante et sécurité. Par ailleurs, les pneus Pirelli Cinturato Gravel H en 700×35 mm offrent une adhérence supérieure sur route comme sur chemin. En effet, cette configuration hybride élargit les horizons de vos explorations. Enfin, la transmission Sram Rival XPLR 12 vitesses avec cassette 10-44 dents couvre tous les profils de terrain.
Finition et équipement
D’abord, les freins hydrauliques Sram Rival eTap AXS HRD avec rotors Sram Centerline X 180/180 mm garantissent un freinage puissant et modulable. En effet, l’électronique de la transmission et du freinage fonctionne en parfaite harmonie. Ensuite, le routing interne du câblage offre une esthétique épurée et protège les câbles.
De plus, le feu arrière intégré au cadre renforce la visibilité sans encombrement. Par ailleurs, la compatibilité Bluetooth et ANT+ de l’écran TQ permet le jumelage avec applications mobiles et capteurs externes. Ainsi, vous suivez précisément votre performance énergétique et votre autonomie restante. En outre, le poids maximum du système est limité à 120 kg, incluant le cycliste et ses équipements, pour une fiabilité optimale.
Conclusion
Le Vélo de Route Électrique BMC Roadmachine 01 AMP X Two Sram Rival XPLR eTap AXS 12V 360 Wh 700 mm Jaune Lime 2023 incarne l’excellence pour le cycliste exigeant. Avec son cadre premium, son assistance fluide et son équipement sans compromis, il redéfinit les standards du gravel électrique haut de gamme. Chaque détail, des freins hydrauliques à la selle ergonomique, contribue à une expérience de pilotage supérieure. N’attendez plus pour rejoindre la communauté des cyclistes qui refusent les concessions.
Caractéristiques :
| Genre | Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Sram Rival XPLR eTap AXS |
Détails :
| Cadre | Carbone : Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Integrated Battery, Integrated Rear Light, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12×142 mm Thru-Axle, Tire Clearance: 38 mm (Measured Width) |
| Fourche | Carbone : Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12×100 mm Thru-Axle, 50 mm Offset (Size 47-51), 45 mm Offset (Size 54-61) |
| Moteur | TQ-HPR50 Drive Unit, 50 Nm, 300 W, 25 km/h |
| Batterie | TQ 360 Wh Battery |
| Écran | TQ VO2 Display, 2″ O-LED, Bluetooth / ANT+ |
| Manettes de dérailleur | Sram Rival eTap AXS, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Rival XPLR eTap AXS, 12-vitesses |
| Cassette | Sram XPLR XG-1251, 10-44 Dents |
| Chaîne | Sram Rival |
| Pédalier | Rotor eVegast / Sram X-Sync, 44 Dents |
| Freins | Sram Rival eTap AXS HRD, Hydr. Disc Brake, (180/180) Sram Centerline X Rotors |
| Roues | Jantes : XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm / Moyeux : XRD-522 |
| Pneus | Pirelli Cinturato Gravel H, 700×35 mm |
| Guidon | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, 70 mm reach, 125 mm drop |
| Potence | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit Design, -12.5° |
| Selle | Fizik Terra Argo X5, 150 mm |
| Tige de selle | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15 mm Offset |
| Poids | — |









