Description
Vélo de Route Cube Litening Aero C:68X Race Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Blanc Nacré Teamline 2026
Le Cube Litening Aero C:68X Race est un vélo de route haute performance conçu pour les cyclistes exigeants en quête de vitesse et de précision. Doté d’un cadre carbone monocoque Litening C:68X Aero optimisé aérodynamiquement, ce vélo allie légèreté exceptionnelle et rigidité remarquable. L’équipement Shimano Ultegra Di2 12 vitesses garantit des changements de vitesse instantanés et fiables, tandis que les roues Newmen Streem Carbon assurent une transmission d’énergie maximale. Avec un poids de seulement 7,8 kg, ce vélo de route teamline blanc nacré est la monture idéale pour dominer les routes et les courses. Découvrez l’excellence allemande de Cube incarnée dans cette machine de compétition.
Caractéristiques :
– Cadre carbone monocoque Litening C:68X Aero Advanced Twin Mold Technology avec tubes aérodynamiques optimisés
– Fourche carbone Litening C:68X Aero avec intégration complète des câbles et Flat Mount Disc
– Groupe Shimano Ultegra Di2 électronique 2×12 vitesses (manettes ST-R8170, dérailleur avant FD-R8150, dérailleur arrière RD-R8150)
– Cassette Shimano Ultegra CS-R8101-12 11-34 dents avec chaîne CN-M8100
– Pédalier Shimano Ultegra FC-R8100 Hollowtech II 52/36 dents avec capteur de puissance 4iiii Precision 3+ Dual Side
– Roues Newmen Streem Allround Carbon tubeless ready 700c avec pneus Continental Grand Prix 5000 S TR 28-622
– Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra BR-R8170 Flat Mount 160/160 mm
– Guidon/potence système ICR Aero Cockpit avec intégration des câbles et interfaces Garmin/Wahoo
– Selle Acid Nuance SLT Carbon et tige de selle Litening C:68X Aero Comfort Flex
– Poids total : 7,8 kg | Capacité maximale : 115 kg
Points forts du vélo
D’abord, ce vélo incarne la technologie carbone la plus avancée de Cube. Le cadre Litening C:68X Aero bénéficie d’une optimisation aérodynamique poussée grâce aux tubes spécialement profilés et à l’intégration complète des câbles. En second lieu, l’équipement électronique Shimano Ultegra Di2 offre des décalages instantanés et ultra-précis, même sous charge maximale. Par ailleurs, le capteur de puissance 4iiii Precision 3+ Dual Side intégré au pédalier vous permet de mesurer votre performance en watts avec une précision médicale.
De plus, les roues Newmen Streem Carbon assurent une rigidité latérale exceptionnelle tout en restant légères et aérodynamiques. Enfin, le système cockpit ICR Aero réduit les turbulences et améliore la pénétration dans l’air, un atout décisif en compétition.
Ergonomie et confort
Ensuite, la géométrie du cadre Litening Aero privilégie une position de course dynamique sans sacrifier la stabilité directionnelle. La tige de selle Comfort Flex amortit les vibrations de la route, ce qui réduit la fatigue sur de longues distances. Cependant, ce vélo reste avant tout orienté vers la performance sportive plutôt que vers le confort relaxe.
De ce fait, vous bénéficiez d’une assise légèrement agressive qui favorise la puissance et la vélocité. La selle Acid Nuance SLT Carbon ultralight complète cette philosophie en réduisant chaque gramme superflu. En outre, les pneus Continental Grand Prix 5000 S TR 28 mm offrent un bon équilibre entre adhérence, roulement et confort.
Performances et technique
Alors, la transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses garantit des changements de vitesse fluides et reproductibles. La plage 11-34 dents de la cassette CS-R8101-12 couvre un large éventail de cadences, du sprint intense à la montée exigeante. Premièrement, la chaîne CN-M8100 optimisée pour la diagonalité réduit les frottements et améliore l’efficacité de transmission.
Deuxièmement, les freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra BR-R8170 offrent une puissance de freinage modulable et fiable dans toutes les conditions météorologiques. Contrairement aux freins sur jante, ils garantissent une performance constante même en descente prolongée. Le capteur de puissance intégré vous permet d’affiner votre entraînement avec des données précises et fiables en temps réel.
Finition et équipement
En premier lieu, la finition teamline blanc nacré confère au vélo une esthétique épurée et professionnelle. Le routing intégral des câbles renforce cette impression de cohésion design tout en protégeant les éléments sensibles de la saleté et des intempéries. Par ailleurs, le système de montage Garmin/Wahoo intégré au cockpit vous permet d’installer facilement un compteur GPS sans accessoires supplémentaires.
De plus, le ruban de cintre Acid Bartape RC 2.5 offre une bonne préhension et un amorti subtil aux mains. En résumé, chaque détail a été pensé pour optimiser votre expérience de pilotage et minimiser le poids total du vélo.
Conclusion
Le Cube Litening Aero C:68X Race Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Blanc Nacré Teamline 2026 est un vélo de route d’exception destiné aux cyclistes exigeants et compétiteurs. Avec son poids plume de 7,8 kg, son équipement électronique haut de gamme et sa géométrie aérodynamique optimisée, il représente l’aboutissement de la technologie carbone contemporaine. Cet engin de compétition fusionne légèreté, performance et fiabilité pour dominer routes et courses.
N’attendez plus pour rejoindre les rangs des cyclistes de haut niveau et expérimenter la différence que peut faire une monture d’exception comme le Cube Litening Aero C:68X.
Caractéristiques :
| Poids constructeur (en g) | 7800 |
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano Ultegra Di2 |
Détails :
| Cadre | Carbone : Litening C:68X Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Width tire maximum: 28 mm |
| Fourche | Carbone : Litening C:68X Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8101-12, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M8100 |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 4iiii Precision 3+ Power Meter Dual Side, 52/36 Dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, 86 mm Press-Fit |
| Freins | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Roues | Newmen Streem Allround (Streem A.49/Streem A.54) Carbon, 21/24 Spokes, 12×100/12×142 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Pneus | Continental Grand Prix 5000 S TR, Kevlar, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C |
| Guidon / Potence | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| Ruban de cintre | Acid Bartape RC 2.5 |
| Jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/8″, Bottom Integrated 1 1/4″ |
| Selle | Acid Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle | Litening C:68X Aero, Comfort Flex |
| Poids | 7.8 kg |









