Description
VTT Tout-Suspendu Mondraker Foxy Carbon R Sram 12V 29 » Orange / Noir
Caractéristiques Mondraker Foxy Carbon: Matière du Cadre Carbone Groupe Sram NX Eagle Détails : Cadre Carbone : Foxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière Boost 12 x 148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement instantané de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique Amortisseur Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm Manette de dérailleur Sram Trigger NX Eagle, X-Actuation 1:1, 1×12-vitesses Dérailleur arrière Sram Trigger NX Eagle, 12 vitesses Cassette Sram XG-1230, 11-50 dents, 12 vitesses Chaîne Sram NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock Pédalier Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount – Tailles S/M : 170 mm / Taille L/XL : 175 mm – plateau : 32 dents, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Freins Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200/180 mm IS, plaquettes organiques Roues ethirteen LG1 Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons Moyeux Avant : ethirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous / Arrière : e*thirteen Boost 12 x 148 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre Shimano Pneus Avant : Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple / Arrière : Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Guidon Onoff Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm Poignées Onoff Desert, verrouillage simple, 135 mm Potence Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d’aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm Jeu de direction Acros personnalisé pour tube de direction de 1-1/2″, roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, acheminement
Caractéristiques :
| Matière du Cadre | Carbone |
| Groupe | Sram NX Eagle |
Détails :
| Cadre | Carbone : Foxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière Boost 12 x 148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. |
| Fourche | Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement instantané de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique |
| Amortisseur | Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm |
| Manette de dérailleur | Sram Trigger NX Eagle, X-Actuation 1:1, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Trigger NX Eagle, 12 vitesses |
| Cassette | Sram XG-1230, 11-50 dents, 12 vitesses |
| Chaîne | Sram NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock |
| Pédalier | Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount – Tailles S/M : 170 mm / Taille L/XL : 175 mm – plateau : 32 dents, acier, X-Sync 2 |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm |
| Freins | Sram G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200/180 mm IS, plaquettes organiques |
| Roues | e*thirteen LG1 Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons |
| Moyeux | Avant : e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous / Arrière : e*thirteen Boost 12 x 148 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre Shimano |
| Pneus | Avant : Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple / Arrière : Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, Tubeless Ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple |
| Guidon | Onoff Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20 mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, réhausse 5°, alésage 31,8 mm |
| Poignées | Onoff Desert, verrouillage simple, 135 mm |
| Potence | Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d’aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm |
| Jeu de direction | Acros personnalisé pour tube de direction de 1-1/2″, roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, acheminement interne des câbles |
| Selle | SDG Bel-Air 3.0, mousse LPU, rails en acier |


