Description
Vélo de Ville Électrique Orbea Diem 20 Shimano Nexus Inter-5 5V Courroie 630 Wh 700 mm Gris Glitter Anthracite 2025
Le Vélo de Ville Électrique Orbea Diem 20 est une machine urbaine sophistiquée conçue pour les trajets quotidiens fluides et sans tracas. Son cadre en aluminium Orbea Diem Hydro associé à une fourche en carbone full carbon offre une légèreté remarquable et une rigidité optimale. Motorisé par le moteur Shimano EP600 limité à 25 km/h, il bénéficie d’une batterie interne de 630 Wh généreuse pour des trajets étendus. Ce modèle unisexe aux roues 700 mm s’adresse à tous les cyclistes urbains en quête de fiabilité et de style. Découvrez un vélo de ville électrique qui conjugue technologie japonaise éprouvée et design contemporain.
Caractéristiques :
- Cadre aluminium Orbea Diem Hydro High Polished avec Flex Tech et jeu de direction intégré
- Fourche carbone intégrale thru-axle 12×100 mm compatible garde-boue long
- Moteur Shimano EP600 25 km/h avec système de commande Shimano Steps EN600-L
- Batterie interne Orbea 630 Wh avec point de charge USB-C
- Transmission Shimano Nexus Inter-5 (5 vitesses internes) avec courroie Gates CDX
- Freins hydrauliques Shimano MT200 disques avec leviers MT201
- Roues alliage tubeless 700c 32H avec pneus Vittoria e-Randonneur 700x48C
- Guidon Orbea Urban intégré avec feu avant et rise de 54 mm
- Porte-bagages Orbea RR-01 compatible Ortlieb QL3.1 (20 kg max)
- Équipement complet : feux avant/arrière intégrés, sonnette Knog OI, béquille kickstand custom
Points forts du vélo
D’abord, la transmission par courroie Gates CDX associée au moyeu Shimano Nexus Inter-5 garantit une expérience silencieuse, sans maintenance graisseuse et parfaitement adaptée à la ville. Vous bénéficiez d’une fluidité remarquable sans les tracas d’une chaîne traditionnelle. Ensuite, le moteur Shimano EP600 délivre une assistance naturelle et progressive, idéale pour maîtriser votre vitesse en environnement urbain dense. En outre, la batterie interne de 630 Wh offre une autonomie suffisante pour couvrir des trajets quotidiens sans recharge quotidienne systématique.
Par ailleurs, le design italien signé Orbea intègre des détails fonctionnels remarquables : feux avant/arrière intégrés au cadre, point de charge USB-C discret et béquille kickstand custom. Cet équipement premium transforme le vélo en véritable compagnon urbain sans encombrement visuel excessif.
Ergonomie et confort
En premier lieu, le guidon Orbea Urban intégré avec rise de 54 mm positionne vos mains dans une posture naturelle et relevée, idéale pour les trajets en ville. La largeur de 700 mm offre une stabilité rassurante sans excès de leverage. De plus, la selle Selle Royal Vivo Ergo combine anatomie ergonomique et suspension naturelle pour amortir les micro-vibrations urbaines. La tige de selle alliage 31.6×300 mm permet un ajustement fin de votre position.
Contrairement aux vélos rigides, ce modèle intègre le Flex Tech du cadre qui absorbe les petits chocs de la route. En second lieu, les pneus Vittoria e-Randonneur 700x48C larges offrent un excellent compromis entre adhérence et roulement, avec bande réfléchissante pour la sécurité nocturne. Vous roulez confortablement même sur pavés et revêtements imparfaits.
Performances et technique
En effet, l’association du moteur Shimano EP600 avec commande Steps EN600-L offre une réactivité instantanée. Vous profitez d’un démarrage fluide et d’une modulation d’assistance imperceptible selon votre cadence. La limite de 25 km/h respecte les normes légales tout en propulsant vos trajets. Ensuite, la transmission Nexus Inter-5 avec pignon 34 dents et plateau 42 dents propose des rapports compacts idéaux pour la ville : accélération rapide et grande vitesse accessible en pédales.
De ce fait, les freins Shimano MT200 hydrauliques à disques fournissent une puissance de freinage modulable et prévisible, essentielle en environnement urbain dense. La fourche carbone full carbon thru-axle 12×100 mm renforce la rigidité latérale sans gain de poids superflu. Enfin, le cadre Orbea Diem Hydro certifié pour garde-boue long (50 mm de dégagement) vous permet d’équiper le vélo pour l’hiver pluvieux sans compromis.
Finition et équipement
Premièrement, le coloris Gris Glitter Anthracite en finition gloss affiche un style sobre et élégant qui se fond dans l’environnement urbain. Le polyester haute brillance capte délicatement la lumière sans agresser le regard. Deuxièmement, le porte-bagages Orbea RR-01 alliage compatible système Ortlieb QL3.1 supporte 20 kg, suffisant pour courses ou documents professionnels. Les garde-boue intégrés Curana Apollo Orbit 60 mm protègent efficacement du mouillage sans ajouts visuels.
En outre, l’équipement d’éclairage primé mérite attention : feu avant Supernova Starstream Pure avec faisceau long portée, feu arrière Orbea intégré avec mode alerte, plus lumière avant intégrée au garde-boue. Vous êtes visible de jour comme de nuit. Enfin, les pédales VP-537 black antidérapantes, la sonnette Knog OI Classic et la béquille kickstand custom complètent cette dotation haut de gamme. Chaque détail renforce la sensation de produit fini et durable.
Conclusion
Le Vélo de Ville Électrique Orbea Diem 20 Shimano Nexus Inter-5 incarne le summum du vélo urbain électrique pensé pour les cyclistes exigeants. Transmission silencieuse, moteur naturel, batterie généreuse, équipement intégré et finition premium : tous les éléments conversent harmonieusement. Que vous prospectiez pour des trajets domicile-travail ou des balades urbaines, ce modèle Gris Glitter Anthracite 2025 offre le confort, la performance et le style qu’il vous faut.
N’attendez plus pour rejoindre les cyclistes avertis qui ont choisi une machine durable, élégante et techniquement mature. Commandez dès maintenant votre Orbea Diem 20 et découvrez la liberté urbaine réinventée.
Caractéristiques :
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano Nexus Courroie |
Détails :
| Cadre | Aluminium : Orbea Diem Hydro High Polished 2024, Flex Tech, 9×135 / 12×142 mm, Headset Routing, Custom Kickstand, Orbea Urban Cockpit and equipment compatible, Tire Clearance: 50 mm |
| Fourche | Carbone : Orbea Diem carbon fork, full carbon, 1″ 1/8 – 1″ 1/5, thru axle 12×1, post mount disc mount, Thru Axle 12×100 mm, Long mudguards compatible |
| Moteur | Shimano EP600, 25 km/h |
| Batterie | Orbea Internal, 630 Wh |
| Commande | Shimano Steps EN600-L |
| Manette de dérailleur | Microshift TN71 for Nexus Inter-5, 1×5-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano Nexus Inter-5, Moyeu à vitesses internes, 5-vitesses |
| Pignon | Gates CDX for Nexus Inter-5, 34 Dents |
| Courroie | Gates CDX Belt |
| Pédalier | Gates CDX, w/Chainguard, 42 Dents |
| Freins | Shimano MT200, Hydr. Disc Brake, Shimano MT201 Levers |
| Roues | Alloy, Tubeless, 25c, 32H, 700c |
| Pneus | Vittoria e-Randonneur, Reflective band, 50-622, 700x48C |
| Guidon | Orbea Urban, Integrated Light, Rise 54 mm, Width 700 mm |
| Jeu de direction | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| Pédales | VP-537 Black |
| Selle | Selle Royal Vivo Ergo |
| Tige de selle | Alloy, 31.6×300 mm, Setback 0 mm |
