Description
VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 6.6 10V 600Wh Bosch 120 Nm 29 » Vert 2025 : Puissance et Polyvalence
VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 6.6 10V 600Wh Bosch 120 Nm 29 » Vert 2025 incarne l’excellence du VTT électrique. Ce modèle allie un cadre en aluminium robuste à un moteur Bosch Performance Line CX. Bien que le couple soit annoncé à 85 Nm, une mise à jour logicielle permet d’atteindre 120 Nm pour une assistance franche. Avec sa batterie de 600 Wh, il est prêt pour de longues sorties exigeantes. Sa géométrie semi-rigide garantit une efficacité de pédalage optimale sur les sentiers. C’est un choix idéal pour les riders cherchant performance et fiabilité.
Caractéristiques :
- Moteur : Bosch Performance Line CX, 85 Nm (120 Nm avec mise à jour)
- Batterie : Bosch Powertube 600Wh intégrée au cadre
- Cadre : Aluminium, semi-rigide
- Fourche : Suntour XCR34 Coil, 120 mm de débattement
- Transmission : Shimano Cues, 1×10 vitesses (11-48 dents)
- Freins : Hydrauliques Shimano MT401, disques 203 mm
- Pneus : Schwalbe Nobby Nic 29×2.4
- Poids : Non communiqué
- Coloris : Vert flying green, finition satinée
Moteur et Batterie : La Force Bosch
D’abord, le moteur Bosch Performance Line CX offre une assistance puissante et naturelle. Grâce à la mise à jour, le couple maximal atteint 120 Nm, idéal pour les montées raides. Ensuite, la batterie Bosch Powertube 600Wh se loge élégamment dans le tube diagonal. Cette intégration assure une excellente répartition des masses. Ainsi, vous bénéficiez d’une grande autonomie, même en usage intensif. Enfin, l’écran Bosch Intuvia 100 vous permet de suivre vos données de conduite en temps réel.
Châssis et Suspension : Robustesse et Contrôle
De plus, le cadre en aluminium a été conçu pour résister aux contraintes du tout-terrain. Sa géométrie offre une position de pilotage efficace et stable. Par ailleurs, la fourche Suntour XCR34 avec ses 120 mm de débattement absorbe efficacement les chocs. Elle dispose d’un axe traversier de 15×110 mm pour une rigidité accrue. Pourtant, l’arrière rigide conserve l’énergie pour une transmission efficace. C’est un compromis parfait pour les sentiers techniques et les chemins roulants.
Transmission et Freinage : Précision Shimano
En outre, le groupe Shimano Cues en 1×10 vitesses offre une plage de rapports généreuse. La cassette 11-48 dents vous permet d’affronter tous les dénivelés. Le dérailleur arrière Shadow+ maintient la chaîne en place sur les terrains accidentés. Pour le freinage, les freins hydrauliques Shimano MT401 avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage redoutable. Ainsi, vous gardez un contrôle total, même en descente rapide.
Roues et Pneus : Adhérence et Légèreté
Cependant, les roues Ryde Disc30 sont montées sur des moyeux Shimano TC500. Leur largeur interne de 30 mm favorise le volume des pneus. Les pneus Schwalbe Nobby Nic en 29×2.4 assurent une excellente traction. Leur composé ADDIX offre une adhérence remarquable sur sol sec comme humide. De cette manière, vous évoluez en confiance sur les racines et les pierres. Vous pouvez ainsi attaquer les virages avec précision.
Ergonomie et Finitions : Confort sur Mesure
Ensuite, le poste de pilotage est composé d’un guidon Lapierre large de 760 mm. Sa largeur apporte un excellent contrôle de la direction. La tige de selle sans suspension est en aluminium, mais le cadre amortit une partie des vibrations. La selle Selle Royal Vivo est conçue pour un confort durable sur longue distance. Chaque composant a été choisi pour la performance. Par conséquent, vous disposez d’un ensemble cohérent et homogène.
Garantie et Conclusion : Prêt pour l’Aventure
Enfin, ce VTT électrique semi-rigide est doté d’une finition verte satinée très élégante. Ce coloris reflète son ADN aventureux. Avec sa transmission robuste et sa motorisation puissante, il est prêt à dompter tous les terrains. N’attendez plus pour repousser vos limites.
Verdict : Un VTT Électrique Haut de Gamme
En conclusion, le Lapierre Overvolt HT 6.6 offre un équilibre parfait entre puissance, autonomie et maniabilité. Il convient aussi bien aux randonneurs sportifs qu’aux compétiteurs amateurs. Son équipement Shimano Cues et sa batterie 600Wh en font un compagnon fiable. Choisissez la performance et la qualité française.
Caractéristiques :
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Cues |
Détails :
| Cadre | Aluminium : High, Aluminium |
| Fourche | Suntour, XCR34 Coil 15×110 29″ 120 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (120 Nm avec la M.A.J) |
| Batterie | Bosch Powertube 600Wh |
| Écran | Bosch, Intuvia 100 |
| Manette de dérailleur | Shimano, Triggershift, Cues SL-U6000-10, 1×10 vitesses |
| Dérailleur Arrière | Shimano Cues U6000 Shadow+, 10 vitesses |
| Cassette | Shimano Cues CS-LG300-10, Linkglide, 11-48 dts |
| Chaîne | Shimano Cues LG500 |
| Pédalier | XLC, 160 mm, plateau 34 dts |
| Freins | Shimano MT401, 2 pistons, hydrauliques, disques Shimano RT30 203/203 mm, Centerlock |
| Roues | Ryde, Disc30 32H, 30-622 Black Anodized, moyeux Shimano TC500 15×110/12×148 mm, roue libre HG |
| Pneus | Schwalbe, Nobby Nic Performance ADDIX, 67EPI, 62-622 |
| Guidon | Lapierre, Barre plate, Alloy 6061 DB, 760 mm, Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm |
| Potence | Lapierre, Alloy forged, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 40 mm |
| Selle | Selle Royal, Vivo |
| Tige de selle | Lapierre, Sans suspension, Alloy, Ø: 34.9 mm, L: 300 mm, 300 mm |
| Poids | — |




