Description
VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 6 6 10V 600Wh Bosch 120 Nm 29 » Vert 2025
Le VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 6 6 incarne la polyvalence sur les sentiers grâce à son cadre aluminium robuste et son architecture semi-rigide optimisée. Équipé du puissant moteur Bosch Performance Line CX délivrant 120 Nm de couple après mise à jour, il s’associe à une batterie Bosch Powertube de 600Wh pour des sorties longues et intenses. La fourche Suntour XCR34 offre 120 mm de débattement sur des roues 29 pouces, assurant franchissement et stabilité sur tous les terrains. Ce VTT électrique s’adresse aux pilotes recherchant performance, autonomie et fiabilité pour leurs aventures tout-terrain.
Caractéristiques :
- Cadre aluminium Lapierre High, architecture semi-rigide
- Moteur Bosch Performance Line CX 85 Nm (120 Nm avec mise à jour)
- Batterie Bosch Powertube 600Wh pour longue autonomie
- Groupe Shimano Cues 10 vitesses avec dérailleur Shadow+
- Fourche Suntour XCR34 Coil 120 mm, 29 pouces
- Freins hydrauliques Shimano MT401 2 pistons, disques 203/203 mm
- Roues Ryde Disc30 32H avec moyeux Shimano TC500
- Pneus Schwalbe Nobby Nic Performance ADDIX 62-622
- Écran Bosch Intuvia 100 pour pilotage intuitif
- Coloris flying green satin
Points forts du vélo
D’abord, le moteur Bosch Performance Line CX constitue le cœur battant de ce VTT Lapierre. Avec 120 Nm de couple disponible après mise à jour logicielle, vous bénéficiez d’une assistance puissante et progressive sur les montées techniques. La batterie Powertube 600Wh intégrée au cadre préserve l’esthétique tout en garantissant une autonomie remarquable pour vos sorties les plus ambitieuses.
Ensuite, la transmission Shimano Cues 10 vitesses représente un choix judicieux pour le tout-terrain exigeant. Ce groupe moderne assure des passages de vitesses fluides et précis grâce au dérailleur Shadow+ et à la cassette Linkglide 11-48 dents. Par ailleurs, les roues 29 pouces franchissent aisément les obstacles tout en conservant une excellente motricité sur terrains variés.
Ergonomie et confort
Premièrement, la fourche Suntour XCR34 Coil avec 120 mm de débattement filtre efficacement les aspérités du terrain. Cette suspension à ressort hélicoïdal offre un comportement prévisible et un entretien simplifié, idéal pour les pratiquants réguliers. De plus, la géométrie du cadre aluminium Lapierre favorise une position équilibrée entre performance et confort sur longues distances.
Deuxièmement, la selle Selle Royal Vivo garantit un excellent maintien lors des sorties prolongées. Le guidon plat de 760 mm procure un contrôle optimal en descente technique tandis que la potence courte de 40 mm améliore la maniabilité. En outre, l’écran Bosch Intuvia 100 positionné de façon ergonomique permet de consulter et ajuster l’assistance sans quitter la piste des yeux.
Performances et technique
En premier lieu, le système de freinage hydraulique Shimano MT401 avec disques de 203 mm à l’avant comme à l’arrière assure une puissance de freinage constante. Cette configuration offre un dosage précis et une fiabilité maximale, même sur terrains humides ou boueux. D’autre part, les pistons doubles garantissent une modulation progressive pour un pilotage en toute confiance.
En second lieu, les pneus Schwalbe Nobby Nic Performance ADDIX en section 62-622 conjuguent accroche et rendement. Leur profil polyvalent excelle aussi bien en montée qu’en descente technique sur sentiers variés. Ainsi, associés aux jantes Ryde Disc30 et aux moyeux Shimano TC500, ils forment un ensemble fiable et performant pour toutes vos aventures.
Finition et équipement
D’abord, chaque composant du Lapierre Overvolt HT 6 6 témoigne d’un assemblage soigné et d’une sélection rigoureuse. Le cadre aluminium bénéficie d’une finition flying green satin élégante et discrète, protégeant efficacement contre les projections. Par ailleurs, les finitions anodisées des jantes et l’intégration des câbles confèrent une allure moderne et épurée à l’ensemble.
Ensuite, les équipements de marque Lapierre comme le guidon, la potence et la tige de selle en alliage 6061 garantissent légèreté et durabilité. Le pédalier XLC avec plateau 34 dents s’accorde parfaitement avec le couple généreux du moteur Bosch. En outre, chaque détail révèle l’expertise du constructeur français dans la conception de VTT électriques performants et fiables.
Conclusion
En résumé, le VTT Électrique Semi-Rigide Lapierre Overvolt HT 6 6 2025 représente un choix excellent pour les passionnés de tout-terrain recherchant puissance et autonomie. La combinaison du moteur Bosch Performance Line CX 120 Nm et de la batterie 600Wh vous permet d’explorer de nouveaux horizons sans compromis. Alors, n’attendez plus pour découvrir ce modèle qui transformera vos sorties VTT en expériences inoubliables et repousser vos limites sur tous les terrains.
Caractéristiques :
| Matière du Cadre | Aluminium |
| Groupe | Shimano Cues |
Détails :
| Cadre | Aluminium : High, Aluminium |
| Fourche | Suntour, XCR34 Coil 15×110 29″ 120 mm |
| Moteur | Bosch Performance Line CX, 85 Nm (120 Nm avec la M.A.J) |
| Batterie | Bosch Powertube 600Wh |
| Écran | Bosch, Intuvia 100 |
| Manette de dérailleur | Shimano, Triggershift, Cues SL-U6000-10, 1×10 vitesses |
| Dérailleur Arrière | Shimano Cues U6000 Shadow+, 10 vitesses |
| Cassette | Shimano Cues CS-LG300-10, Linkglide, 11-48 dts |
| Chaîne | Shimano Cues LG500 |
| Pédalier | XLC, 160 mm, plateau 34 dts |
| Freins | Shimano MT401, 2 pistons, hydrauliques, disques Shimano RT30 203/203 mm, Centerlock |
| Roues | Ryde, Disc30 32H, 30-622 Black Anodized, moyeux Shimano TC500 15×110/12×148 mm, roue libre HG |
| Pneus | Schwalbe, Nobby Nic Performance ADDIX, 67EPI, 62-622 |
| Guidon | Lapierre, Barre plate, Alloy 6061 DB, 760 mm, Rise: 15 mm, Ø: 31.8 mm |
| Potence | Lapierre, Alloy forged, 0°, Ø: 31.8 mm, L: 40 mm |
| Selle | Selle Royal, Vivo |
| Tige de selle | Lapierre, Sans suspension, Alloy, Ø: 34.9 mm, L: 300 mm, 300 mm |
| Poids | — |




